Wodzisław Śl.: Nie wszystkie tory wciąż są gotowe [ZDJĘCIA, WIDEO]

Mimo że od kilku tygodni pasażerowie znów mogą podróżować pociągiem do Chałupek, to jednak nadal nie zakończył się remont linii do granicy z Czechami.

- Nadal jeszcze wykonawca na linii i stacjach realizuje część prac i trwają odbiory. Sprawność robót zależy od zaangażowania wykonawcy, m.in. od liczby zatrudnionych pracowników. Polskie Linie Kolejowe zapewniają wykonawcy pełne wsparcie, co pozwala na prowadzenie robót, bez zakłócania ruchu kolejowego - tłumaczy Jacek Karniewski, z biura prasowego PKP PLK.

Trwające prace nie mają obecnie większego wpływu na ruch pasażerski (choć niewykluczone są niewielkie opóźnienia). Jednak jest to duży problem dla pociągów towarowych, które przez Rybnik, Wodzisław Śl. i Chałupki mogłyby przemieszczać się na południe Europy. Dlatego obecnie w głównej mierze z trasy korzystają tylko pociągi pasażerskie. - Zarządca infrastruktury na bieżąco współpracuje z Kolejami Śląskimi, PKP IC oraz z przewoźnikiem towarowym, by tak ustalać przejazdy składów, aby maksymalnie wykorzystać obecne możliwości trasy i ograniczać ewentualne trudności - wyjaśnia Karniewski.

Mimo dobrej woli PKP PLK, to pociągi towarowe omijają ten szlak. Powód to mała przepustowość linii (do Chałupek prowadzi jeden tor).

- Nie korzystamy jeszcze z linii kolejowej do Chałupek - usłyszeliśmy w PKP Cargo. W spółce zapewniają, że maszyniści jeszcze nie zakończyli przejazdów testowych po wyremontowanym szlaku.

Problemem są wciąż niedopuszczone do ruchu tory przy stacjach w Wodzisławiu Śl. i Olzie. Dopiero po ich uruchomieniu zwiększona zostanie przepustowość na linii (pociągi będą mogły omijać się na wspomnianych stacjach).

- Oceniamy, że na stacji Wodzisław Śląski zakończenie prac m.in. związanych z montażem urządzeń sterowania ruchem kolejowym, nastąpi w pierwszym kwartale 2016 r. Sukcesywnie będą wówczas włączane do ruchu tory na stacji - słyszymy w PKP PLK.

Warto zaznaczyć, że w Wodzisławiu Śl. trwa również przebudowa oświetlenia zewnętrznego stacji. Obecnie prowadzone są prace związane z montażem słupów oświetleniowych. Oddanie ich do użytku również zaplanowano w pierwszym kwartale 2016 roku. W tym samym czasie planowane jest zakończenie prac w rejonie stacji Olza, gdzie później zostaną uruchomione kolejne tory.

- Całkowite zakończenie inwestycji na odcinku Rybnik - Wodzisław Śląski - Chałupki planujemy w pierwszym półroczu 2016 roku. Ten termin jest związany z koordynacją i zakończeniem wszystkich robót z branży automatyki, sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacji i elektroenergetyki - podsumowuje Karniewski. PKP PLK podtrzymuje, że za wszelkie opóźnienia wobec wykonawcy zostaną wyciągnięte konsekwencje finansowe przewidziane w umowie (spółka nie ujawnia kwot).

Przypomnijmy, że ze względu na opóźnienia w remoncie dopiero 13 stycznia powróciły pociągi pasażerskie z Wodzisławia Śl. do Chałupek (planowo ruch miał być wznowiony w grudniu 2015 r.). Remont torów kosztował prawie 160 mln zł. Pasażerowie mają też do dyspozycji 13 nowych peronów, dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych. Pociągi na trasie mogą poruszać się z prędkością 80 km/h.

Jechaliśmy pociągiem do Chałupek [WIDEO]

ZOBACZ TEŻ: Polub nas na Facebooku i bądź na bieżąco z informacjami! [KLIKNIJ W LINK]