Centralny Port Komunikacyjny. Nowa linia kolejowa do CPK nie pobiegnie wzdłuż autostrady A1?

Nowe tory do CPK przez Mszanę i Godów

Nie ustają prace związane z przebiegiem projektowanej linii kolejowej na odcinku Katowice – Jastrzębie Zdrój – granica RP – Ostrawa. Tory biegnące m.in. przez powiat wodzisławski mają poprowadzić pociągi dużej prędkości do Centralnego Portu Komunikacyjnego. To olbrzymia inwestycja planowana w Baranowie (woj. wielkopolskie).

W tym tygodniu samorządowcy z regionu wzięli udział w spotkaniu z senator Ewą Gawędą (PiS). Tematem był przebieg linii kolejowej do CPK. Wójt Mszany przyznaje, że w tej sprawie w ostatnim czasie spotykał się też z władzami Godowa, Świerklan, Ornontowic, Czerwionki-Leszczyn i Jastrzębia-Zdroju.

- Wraz z Godowem i Jastrzębiem wypracowaliśmy wspólne stanowisko na temat poparcia jednego wariantu przebiegu kolei szybkich prędkości. Jest to wariant biegnący z Godowa, przez tereny Szybów Zachodnich do 100-tysięcznego Jastrzębia Zdroju, które chce kolei u siebie. To jeden z wariantów przewidzianych przez CPK. Wariant ten być może również będzie powodował pewne emocje, dla niektórych mieszkańców będzie trudny do zaakceptowania, jednak patrząc na skalę problemu, jest to mniejsze zło. Gmina Mszana stanowczo będzie protestować przeciwko wariantowi W54, który zakłada budowę linii szybkich prędkości wzdłuż autostrady. Przeciwko takiemu rozwiązaniu jest również Gmina Świerklany - przekazał na ostatniej sesji Rady Gminy wójt Mirosław Szymanek.

W czwartek (24.09), samorządowcy z naszego regionu, zainteresowani przebiegiem CPK, jadą na spotkanie z sekretarzem stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Marcinem Horałą, który jest pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

CPK: Wielka inwestycja, odległa perspektywa

Centralny Port Komunikacyjny ma być megalotniskiem. Ma powstać w Baranowie, między Łodzią i Warszawą i m.in. być hubem dla LOT-u. Prócz lotniska, inwestycja obejmuje węzły kolejowe i drogowy.

Budowa węzła komunikacyjnego między Warszawą i Łodzią wraz z powiązanymi inwestycjami kolejowymi ma doprowadzić do powstania spójnego, krajowego, multimodalnego systemu transportu pasażerskiego. Lotnisko ma być gotowe już w 2027 roku. Cała inwestycja (z drogami, liniami kolejowymi) może kosztować nawet 35 mld zł.