Wodzisław: Remont torów do Chałupek pod znakiem zapytania

Coraz bliżej jest do remontu linii kolejowej Rybnik-Wodzisław-Chałupki. Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało niedawno 23 preumowy dla projektów kolejowych. Unijne dotacje na ten cel trafią do trzech kolejowych spółek: PKP PLK i PKP Intercity i PKP S.A. Ta pierwsza ma się zająć remontem torów w naszym regionie linii kolejowych nr 14o i 158.

To spory krok w celu rozpoczęcia największej inwestycji kolejowej w regionie. Czy zatem za dwa lata pojedziemy pociągiem z Wodzisławia do Chałupek? Jak się okazuje, nie jest to wcale takie pewne. Decydujący głos w tej sprawie będzie należał do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Katowicach.

- Jesteśmy w stałym kontakcie z osobami odpowiedzialnymi za ten projekt. Do końca lutego PKP przekazało Regionalnemu Dyrektora Ochrony Środowiska dodatkowo dokumenty. Teraz wszystko zależy od tego, czy inwestycja wymaga uzyskania decyzji środowiskowej - wyjaśnia Wojciech Raczkowski, ze Starostwa Powiatowego w Wodzisławiu Śląskim.

Jeżeli RDOŚ uzna, że tzw. decyzja środowiskowa jest konieczna do realizacji inwestycji, wówczas będzie ona zagrożona. - Ewentualna konieczność uzyskania decyzji środowiskowej jest bardzo czasochłonne. Z tego względu PKP PLK mógłby nie zdążyć z wykorzystaniem przekazanych środków unijnych - zaznacza Raczkowski.

W starostwie wszyscy liczą na to, że decyzja środowiskowa nie będzie konieczna. Inwestycja ma być prowadzona na torowisku, który już istnieje, gdzie do grudnia jeszcze jeździły pociągi. Według zapewnień RDOŚ swoją opinię na ten temat ma przekazać do połowy marca.

To właśnie od 9 grudnia 2012 roku na linii Wodzisław Śląski - Chałupki pociągi przestały kursować. Głównym powodem decyzji był fatalny stan torowiska. Pociągi kursowały tam z prędkością 20 km/h, przez co z roku na rok z tej opcji transportu korzystało coraz mniej pasażerów. Nikogo to nie powinno dziwić, bo ostatnia kapitalna wymiana torów miała tutaj miejsce w 1984 roku!

Projekt rewitalizacji linii Rybnik - Wodzisław Śląski - Chałupki zakłada modernizację torowiska, co pozwoli na podniesienie prędkości pociągów do 80 km/h . Mają zostać wyremontowane lub wymienione tory, krawędzie peronów, oświetlenie i infrastruktura zabezpieczająca na całym jej przebiegu. Pierwsze prace mają ruszyć jeszcze w 2013 roku. Zakończenie wartej 140 mln zł inwestycji planowane jest na I kwartał 2015 roku.